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N-BOXとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプレサージュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プレサージュ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 17.8万円145万円
プレサージュの相場表を見る
26798 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車/サポカー/フルフラットシート

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビTVBカメラETCPスライドドアスマートキーPスタート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    153.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 左側電動スライドドア 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ETC/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 社外フルセグナビETCBカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 スロープ 

    本体価格
    181.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング スマートキー プッシュスタート 純正フルセグナビ 電動格納ミラー 両側スライド片側電動ドア アイドリングストップ クリアランスソナー バックカメラ オートライト

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワースライドドア フロントドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
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    84万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
6043
124.3万円
関西
4101
123.8万円
東海
4471
136.2万円
北海道
1058
134.3万円
九州
4300
123.8万円
東北
1993
129万円
北陸・甲信越
2055
131.9万円
中国
1688
124.8万円
四国
1089
122.9万円
地域別台数
関東
6
54.3万円
関西
2
30.2万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
122.5万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  プレサージュ
164.9万円247.5万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
58~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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