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N-BOXとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとeKアクティブの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKアクティブ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円
eKアクティブの相場表を見る
27933 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 4WD ターボ 両側パワースライドドア ホンダセンシング コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 純正8インチディスプレイ Bluetoothオーディオ バックカメラ ホンダセンシング 両側オートスライドドア シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー Pスタート レーダークルーズ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン 2年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト オートライト リア左右パワースライドドア ドラレコ 運転席助手席シートヒーター シートバックテーブル オートリトラミラー パドルシフト ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 1年保証 両側パワースライドドア ターボ車 純正ナビ フルセグ バックカメラ オートクルーズ DVD再生 スマートキー パドルシフト ベンチシート HID 純正AW HID  フロントフォグランプ 盗難防止装置

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア スマートキー シートヒーター クルーズコントロール ブレーキホールド アイドリングストップ プッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正8型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ 衝突軽減 禁煙車 Bluetooth シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ブラック スタイル 届出済未使用車 SENSING 両側Pドア

    本体価格
    190.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 社外 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

関東
6054
120.9万円
関西
4455
126.1万円
東海
4582
137.1万円
北海道
1291
131.7万円
九州
4075
121.8万円
東北
2292
127.2万円
北陸・甲信越
2285
130万円
中国
1777
127.7万円
四国
1122
123.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
14.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  eKアクティブ
164.9万円282万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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