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N-BOXとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミラジーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
26099 中古車掲載台数 1053
  • ホンダ N-BOX G EX ホンダセンシング 純正SDナビ ワンセグTV Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD 後期モデル/純正フルエアロ14インチAW/両側パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/ETC/シートヒーター/ハーフレザーシート/HIDオートライト

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    132.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン /届出済未使用車/Honda SENSING/両側電動スライドドア/オートリトラミラー/シートバックテーブル/運転席&助手席シートヒーター/充電用USBジャック/ロールサンシェード(スライドドア両側)/フルLEDヘッドライト

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター 片側電動スライドドア いまコレ+新品フロアマット付 ホンダセンシング クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正デカナビ・ドラレコ前後装着車

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング SDナビ フルセグ アップルカープレイ 両側電動ドア ホンダセンシング 禁煙車 アダプティブクルーズ ETC スマートキー LEDヘッド・フォグ プライバシーガラス オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    139.3万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 4WD タイベル交換済 アルミ キーレス

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 後期最終 モモウッドコンビ ウッドパネル

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    22万円

関東
5858
123.4万円
関西
4057
125.7万円
東海
4109
133.8万円
北海道
1214
132.2万円
九州
4033
122.7万円
東北
2102
130.3万円
北陸・甲信越
2024
130.2万円
中国
1646
121.3万円
四国
1056
122.9万円
地域別台数
関東
276
49.9万円
関西
143
46.2万円
東海
170
54万円
北海道
57
57.5万円
九州
129
39.5万円
東北
59
41.5万円
北陸・甲信越
71
46.8万円
中国
80
43.2万円
四国
68
37.6万円

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N-BOXとミラジーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミラジーノ
164.9万円247.5万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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