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N-BOXとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 488万円898万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
26419 中古車掲載台数 34
  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメ

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ディスプレイOD・バックカメラ・ETC・オー

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8型ディスプレイオーディオ 電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    151.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 禁煙 ナビ TV Bカメ 両側電動スラ 車検2年

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 車検2年付きです内外装綺麗な状態ですタ-

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 関東仕入 小雹害 ナビTV Bカメラ Bluetooth ETC パワースライドドア アイドリングストップ オートエアコン ウィンカーミラー

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・クリアランスソナー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP Audirings&ブラックスタイリングP サラウンドビュー 電動リアゲート ETC CARPLAY ACC サイドアシスト オートホールド シートヒーター

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD エクスクルーシブカラーナルドグレー/デジタルマトリクスLEDヘッドライト/サイレンスパッケージ/パノラマサンルーフ/インテリアパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    648万円

関東
5780
121.3万円
関西
4180
124.8万円
東海
4131
132.3万円
北海道
1322
133.6万円
九州
4076
122.3万円
東北
2144
128.6万円
北陸・甲信越
2043
129.2万円
中国
1657
120.1万円
四国
1086
121.9万円
地域別台数
関東
13
587.8万円
関西
4
555.4万円
東海
6
678万円
北海道
2
738万円
九州
2
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
658.8万円
四国
1
600万円

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N-BOXとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
164.9万円247.5万円 新車時価格 1317万円1448万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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