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N-BOXとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとTTロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TTロードスター
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 55万円560万円
TTロードスターの相場表を見る
25568 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ・ワンオーナー ・禁煙 ・平成29年1月登録 ・3万9千キロ ・車検…令和10年1月 ・純正8インチナビ ・リアカメラ ・ETC ・Bluetooth AUDIO ・ドアバイザー ・ターボ ・1年保証

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビフルセグTV ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダ純正8インチインターナビ Bluetooth

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック /埼玉県/ガリバー新狭山店

    本体価格
    184万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/両側電動スライドドア/シートヒーター/障害物センサー/届出済未使用車/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    123.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム Bluetooth再生

    本体価格
    117.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ メモリーナビ地デジDVD再生ブルートゥース接続バックカメラ 両側パワースライド レーダークルーズ レーンキープ LEDライト フォグライト スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム 両側パワースライドドアア クティブクルーズコントロ―ル フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミホイ-ル 禁煙車

    本体価格
    142.1万円

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    279万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    560万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    93万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

関東
5904
124.8万円
関西
3864
125.4万円
東海
4013
135.3万円
北海道
1120
134万円
九州
4072
123.9万円
東北
2003
129.5万円
北陸・甲信越
1878
131.6万円
中国
1710
123.7万円
四国
1004
124.4万円
地域別台数
関東
10
207.5万円
関西
6
133.9万円
東海
4
177.2万円
北海道
0
---
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
279万円
中国
1
560万円
四国
0
---

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N-BOXとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アウディ  TTロードスター
164.9万円247.5万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
58~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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