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アクアとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
6563 中古車掲載台数 175
  • トヨタ アクア 1.5 G 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 関東仕入れ PUSHスタート スマートキ― ETC オートライト 純正AW

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック バックカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン ライトレベライザー オートライト ECO・EVモード ウインカーミラー 純正フロアマット

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビBカメラETCスマートキー

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ワンセグ内蔵メモリーナビ Bluetooth対応 バックモニター ETC ワンオーナー 整備記録簿 スマートキー イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーPKG LEDヘッドランプPK

    本体価格
    97万円

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    69.8万円

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    54万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライドドア クルーズコントロール ETC HIDライト 社外AW

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライドドア スマートキー 純正オプションデイライト ハーフ革シート クルコン デカナビ バックカメラ ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    50.3万円

関東
1565
113.3万円
関西
861
107万円
東海
1032
109.8万円
北海道
228
122.2万円
九州
988
112万円
東北
581
117.1万円
北陸・甲信越
568
109.3万円
中国
464
107.6万円
四国
276
110.7万円
地域別台数
関東
86
63.7万円
関西
24
51.1万円
東海
12
58.1万円
北海道
3
35.9万円
九州
21
52.4万円
東北
19
51.8万円
北陸・甲信越
5
87.3万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円

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アクアとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
198万円302.3万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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