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プリウスとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
8463 中古車掲載台数 176
  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L /禁煙車/純正ワイドメモリーナビ/地デジ/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/サイドカーテンエアバック/スマートキー/オートライト/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ユーザー買取 モデリスタエアロ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ ステアリングスイッチ 盗難防止装置

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 4WD Bluetooth対応ナビTV LEDライト 横滑り防止 衝突安全ボディ 盗難防止装置 エマージェンシーブレーキ オートクルーズ スマートエントリー サイドエアバッグ LKA オートエアコン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期型 衝突軽減ブレーキ モデリスタエアロ TEIN車高調 社外18AW 9型ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン ヘッドライトレベライザー 純正15インチAW フォグライト Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII サポカー・クルーズコントロール・全周囲カメラ・フルセグ・記録簿・ワンオーナー・LEDヘッドライト・純正アルミホイール

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    257.4万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/社外 ナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    109.9万円

関東
2029
176.2万円
関西
1384
190.5万円
東海
1340
196.7万円
北海道
315
195.4万円
九州
1254
189万円
東北
642
178.3万円
北陸・甲信越
480
198.1万円
中国
681
192.8万円
四国
338
194.9万円
地域別台数
関東
86
63.7万円
関西
24
51.1万円
東海
12
58.1万円
北海道
3
35.9万円
九州
21
52.4万円
東北
20
54.5万円
北陸・甲信越
5
87.3万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円

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プリウスとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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