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ノートオーラとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 15万円219.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 182
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ※雹害未使用車/寒冷地仕様/ナビ無/アラウンドビューモニター/インテリジェントスマートルームミラー/運転席パワーシート/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブLEDヘッドライト/USBソケット

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ プロパイロット 寒冷地仕様 シートヒーター スマートルームミラー 前後ドラレコ ETC2.0 アラウンドビューモニター SOSコール

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーオプションナビ 純正前後ドラレコ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産純正メモリーナビ 日産純正前方室内後方ドライブレコーダー アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター スマートルームミラー 踏み間違いアシスト防止システム 車線逸脱防止システム

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車・BOSEサウンド・プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 日産純正メーカーナビ/アラウンドビューモニター/ETC/社外ドラレコ/プロパイロット/シートヒーター/17インチAW/

    本体価格
    358.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ドラレコ前後 LEDライト インテリジェントキー プライバシーガラス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 コネクトナビ BOSE プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー SOSコール ワイヤレス充電 純正前後ドラレコ 17インチアルミホイール ステアリング&ハンドルヒーター

    本体価格
    206万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット BSM BOSEスピーカー インテリジェントルームミラー レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    246.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Nissan Connectナビ

    本体価格
    278万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア ナビ ドライブレコーダー ETC アルミホイール オートエアコン リアスモ-ク キーフリーシステム シートリフター

    本体価格
    100.6万円

関東
480
240.8万円
関西
259
248.6万円
東海
330
243.3万円
北海道
79
277.2万円
九州
288
248.6万円
東北
109
236.8万円
北陸・甲信越
99
234.6万円
中国
116
249.2万円
四国
41
248.8万円
地域別台数
関東
88
61.2万円
関西
26
53.6万円
東海
21
53.6万円
北海道
3
34.4万円
九州
17
59.9万円
東北
17
53.6万円
北陸・甲信越
5
85.6万円
中国
3
102.5万円
四国
2
74.9万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
261万円353.1万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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