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フリードスパイクハイブリッドとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   三菱  ミニキャブミーブ
VS
14.8万円229.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 26.8万円139.8万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
147 中古車掲載台数 73
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC Bカメラ ナビ TV CD DVD Bluetooth 両側スライド片側電動ドア アルミホイール キーレス スマートキー

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC バックカメラ ギャザーズナビ スマートキー オートライト Bluetoothオーディオ ステアリングスイッチ イーコンモード 電動格納ミラー

    本体価格
    47.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 HIDヘッドライト シートカバー 両側手動スライドドア 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 360°ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正CDコンポ ETC キーレスキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    47.2万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 車両品質評価書付・純正ギャザ-ズナビ・DVD・CD・USB・AM・FM・ETC車載器・ワンセグ・エアコン・両側スライドドア・横滑り防止・ヘッドライトレベライザー・キーレスキー・

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・フルセグ・スマートキー・HIDヘッドライト・横滑り防止装置・ドアバイザー・革巻きH・オートA/C・コンフォートビューPKG

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー ETC オートクルーズ HIDライト 両側パワースライドドア シートヒーター 社外SDナビ フルセグTV DVD再生 純正15インチアルミ

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    32.9万円

関東
55
58.3万円
関西
25
55.6万円
東海
21
49.9万円
北海道
3
38.9万円
九州
15
52.9万円
東北
16
46.5万円
北陸・甲信越
6
85.6万円
中国
4
59.9万円
四国
2
72.4万円
地域別台数
関東
18
56.4万円
関西
18
78.2万円
東海
7
68.8万円
北海道
0
---
九州
7
72.4万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
14
62.6万円
四国
7
87万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   三菱  ミニキャブミーブ
214.9万円238万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 41
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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