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フリードハイブリッドとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アイシス
VS
22万円235万円
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中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
467 中古車掲載台数 203
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー・7インチ純ナビTV・ETC・両パ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 6人乗り 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 9インチフリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー ETC HID

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ・バックカメラ・AAC・スマートキー・フルセグTV・純正15インチAW・HIDライト・ETC・両側パワースライドドア・電動コーナーポール・電格ドアミラー・ステアリングリモコン・ESC

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗り/ナビ/TV・Bカメラ/両側電動

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ETC 2024年タイヤ 左パワスライド

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション オーディオレス

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンセグナビ CD DVD ETC キーレス 片側パワースライドドア 6人乗り

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ ワンセグTV スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前ドラレコ クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ナビ バックカメラ アルミ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    45.3万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 電動スライド/HID/オートライト/Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

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    39.8万円

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    45万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド SDナビ Bluetooth

    本体価格
    35.1万円

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    95.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ワンオーナー/両側パワースライドドア/サイドバイザー/スマートキー2個/スペアタイヤ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 左後リフトアップシート 片側電動スライド

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 純正ナビ/夏冬タイヤ/片側パワースライドドア/BT/TV/SD/バックカメラ/横滑り防止/社外ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/保証書/取扱説明書/

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ブラックリミテッド スマートキー フルフラットシート プラタナリミテッド 7人乗り 三列シート HDDナビTV バックカメラ ETC スマートキー 後席両側電動スライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    33万円

関東
168
63.8万円
関西
69
72.6万円
東海
43
70.8万円
北海道
3
58.9万円
九州
88
72万円
東北
39
54.7万円
北陸・甲信越
22
73.8万円
中国
21
61.5万円
四国
14
81.8万円
地域別台数
関東
53
48.5万円
関西
25
58.4万円
東海
19
61.8万円
北海道
32
66.7万円
九州
25
52.2万円
東北
19
54.4万円
北陸・甲信越
20
47.2万円
中国
7
70.1万円
四国
3
59万円

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フリードハイブリッドとアイシスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  アイシス
214.9万円239.2万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1496 排気量(cc) 1794~1998
88 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 6名、7名
24km/L 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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