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フリードハイブリッドとグランセニックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ルノー  グランセニック
VS
11.1万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 72万円
グランセニックの相場表を見る
508 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 SSDナビゲーション ディスチャージ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ワンセグ Bカメラ ETC PS PW ABS 両側スライドドア片側電動ドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    67.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビ バックカメラ ETC 7人乗 Bluetooth ステアリングリモコン 両側電動スライドドア スマートキー 横滑防止装置 HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    37.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション カープレミア保証ブロンズプラン1年付き 両側電動スライドドア バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア HDDナビ バックカメラ HID ビルトインETC ドラレコ 横滑り防止装置 デアイサー 純正アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 純正9インチナビ 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート スマートキー ワイパーデアイサー ETC AC100V100W電源 スマートキー スペアキー

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVビデオBluetooth接続Bカメラ/両側パワースライドドア/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/VSA/

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー グランセニック 2.0 グラスルーフ キーレス2本 サンルーフ ETC 7人乗り ディーラー車 リアブレーキパッド交換 ヘッドライト&ボディーコーティング

    本体価格
    72万円

関東
217
68.1万円
関西
65
65.6万円
東海
38
62.7万円
北海道
5
48万円
九州
73
65.8万円
東北
54
64.6万円
北陸・甲信越
18
90.2万円
中国
19
80.6万円
四国
19
87.7万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フリードハイブリッドとグランセニックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ルノー  グランセニック
214.9万円239.2万円 新車時価格 279.8万円330万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1635
1496 排気量(cc) 1998
88 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ロングホイールベースで余裕の室内空間を実現

これまでもメガーヌをベースにしたミニバンとしてセニックが作られてきたが、現行メガーヌではセニックのほかにホイールベースを延長したミニバンのグランセニックが設定され、日本にはこのモデルだけが導入されている。7人乗りの3列シートレイアウトで2列目のシートは独立したシートが配置されている。3列目のシートは簡単な操作で床下に格納できる。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。ルーフは標準のほかガラスルーフの設定もある。ユーロNCAPで5つ星の評価を受ける高い衝突安全性能を備える。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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