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フィットシャトルハイブリッドとV60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ボルボ  V60
VS
19.9万円~153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円~847万円
V60の相場表を見る
157台 中古車掲載台数 505台
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 ワンオーナー 純正HDDナビ ミュージックサーバー ワンセグ リアカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー ディスチャージヘッドライト 横滑り防止システム ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 法定整備付 ナビ ETC バックカメラ ワンセグTV 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ハイブリットスマートセレクション 禁煙車 ETC バックカメラ ナビ スマートキー 電動格納ミラー HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートエアコン パワステ

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ 横滑り防止装置 バックカメラ 電動

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth パドルシフト ワンセグ CD/DVD再生 HIDヘッドライト スペアキーあり 横滑り防止装置

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 半革 ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    48.7万円

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  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    599.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 シートヒーター Google搭載 ベンチレーション機能 電動シート 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    495万円

関東
67台
44.3万円
関西
16台
42.9万円
東海
14台
45.5万円
北海道
8台
34万円
九州
24台
48.1万円
東北
8台
44.6万円
北陸・甲信越
10台
49.4万円
中国
6台
37.3万円
四国
4台
51.2万円
地域別台数
関東
229台
355.9万円
関西
87台
332.5万円
東海
61台
307.6万円
北海道
21台
445.5万円
九州
41台
366.7万円
東北
19台
171.2万円
北陸・甲信越
13台
306.7万円
中国
22台
372.4万円
四国
12台
270万円

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フィットシャトルハイブリッドとV60のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   ボルボ  V60
181万円~233万円 新車時価格 499万円~999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1339 排気量(cc) 1968
88 最高出力(馬力) 180~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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