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サクシードバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
36.8万円349.8万円
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中古車相場 14.9万円139万円
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303 中古車掲載台数 165
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL キーレス ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL フルセグナビ バックモニター ETC キーレス 電源コンセント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ルーフキャリア・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・Wエアバッグ・横滑り防止装置・MTタイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 冬タイヤ付き/テレビ/バックカメラ/ドラレコ付き

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX カスタム リフトアップ トヨタグリル ヘッドライトカバー テールライトカバー 当社オリジナルカラー 部分ラプター塗装

    本体価格
    205万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX CD ワンセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 ハロゲンヘッドランプ ワイヤレスキー アイドリングストップ機能 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 オートマチックハイビーム

    本体価格
    122万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X アーバンカーキ全塗装 ルーフキャリア ホイールブラック塗装

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    39.8万円

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    54.9万円

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    本体価格
    51.5万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ハーフレザー ETC バックカメラ

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙 純正ナビ 弊社下取り車 スマートキー リアカメラ サイドカーテンエアバック HIDライト クルーズコントロール ETC ミュージックサーバー 地デジ 横滑り防止装置 車検整備付き

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 キーレス オートエアコン ETC CD ナビ アイドリングストップ 横滑り防止 フォグランプ ウィンカーミラー電格 Wエアバック クルーズコントロール

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロ

    本体価格
    61.8万円

関東
52
130.1万円
関西
45
127.5万円
東海
31
102.1万円
北海道
55
109万円
九州
27
118.8万円
東北
42
110.2万円
北陸・甲信越
28
109.5万円
中国
9
124.1万円
四国
14
124.2万円
地域別台数
関東
68
44.8万円
関西
18
40.6万円
東海
17
54万円
北海道
7
39.1万円
九州
25
47.2万円
東北
11
40万円
北陸・甲信越
9
45.6万円
中国
5
54.3万円
四国
5
42.6万円

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トヨタ  サクシードバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
122万円200.2万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1362~1496 排気量(cc) 1339
72~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 30km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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