| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.8万円～139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
15.8万円～241.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
| 186台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フィットシャトルハイブリッドとインプレッサスポーツワゴンの比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 116.6万円～257.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1465 他 |
| 1339 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
フィットシャトルハイブリッドとインプレッサスポーツワゴンの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとインプレッサスポーツワゴンの比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとインプレッサスポーツワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドとインプレッサスポーツワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は186台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
