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フィットシャトルハイブリッドとADバンを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとADバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  ADバン
VS
14.9万円130万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
169 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正HDDナビ リアカメラ HID ETC クルーズコントロール VSA ワンセグTV CD DVDビデオ エアバック Bカメラ 横滑り防止機能 HDDナビゲーション パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    64.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー   クルーズコントロール 純正アルミホイール オートエアコン DVD パワーステアリング 衝突安全ボディ エアバック Wエアバック ABS

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ナビ リアカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン ETC バックカメラ ナビ TV DVD

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション アルパインナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン スマートキー オートエアコン ハーフレザーシート HIDヘッドライト 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー/純正9インチナビ・フルセグTV /バックモニター/シートヒーター/ビルトインETC/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビゲーション フルセグテレビ クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    42万円

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    39.9万円

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    24.6万円

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    115万円

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    75万円

  • 日産 ADバン 1.3 VE 5速マニュアル タイミングチェーン式エンジン エアコン パワーステアリング 修復歴52307KM 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.9万円

関東
63
42.9万円
関西
24
36.4万円
東海
14
50.8万円
北海道
6
39.2万円
九州
27
44.5万円
東北
17
51.3万円
北陸・甲信越
9
65.4万円
中国
5
54.5万円
四国
4
30.9万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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フィットシャトルハイブリッドとADバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   日産  ADバン
181万円233万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1339 排気量(cc) 1295~2184
88 最高出力(馬力) 79~122
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 13~19.2km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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