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インサイトとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
8.8万円310.1万円
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中古車相場 14.8万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
308 中古車掲載台数 182
  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正ナビVXU-227SGi ETC 前後純正ドラレ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 純正HDDナビ Bカメラ ドラレコ ETC スマキ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDインターナビシステム+ETC車載器ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 2年付 オートエアコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 前後純正ドラレコ 電動シート 純正アルミ ETC シートヒーター Bカメラ クルーズコントロール 電子パーキングブレーキ カーテンエアバッグ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車/ワンオーナー/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/ 純正8インチメモリーナビ/Bluetooth/リアカメラ/ETC/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ パーキングセンサー シートヒーター ブラスポ ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング/純正SDナビ/バックモニター/ブラインドスポットインフォメーション/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ バックカメラ TV キーレスエントリー アイドリングストップ CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

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    33万円

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    16.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 メモリーナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ホンダインターナビ CD・DVD再生 バックカメラ ETC HIDオートライト フォグランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ ハーフレザーシート VSA エコアシスト 電動格納ミラー 禁煙

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルコン パドルシフト 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD

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    本体価格
    79.1万円

関東
134
96.9万円
関西
24
132.4万円
東海
46
140.6万円
北海道
10
59.8万円
九州
32
138.4万円
東北
17
66.7万円
北陸・甲信越
26
144.4万円
中国
12
178.3万円
四国
7
71.9万円
地域別台数
関東
76
42.6万円
関西
16
38.7万円
東海
17
46.7万円
北海道
7
48.6万円
九州
28
45.4万円
東北
19
45.6万円
北陸・甲信越
9
48.7万円
中国
6
57.3万円
四国
4
45万円

インサイトの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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インサイトとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
326.2万円372.9万円 新車時価格 181万円233万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496 排気量(cc) 1339
109 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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