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フィットシャトルハイブリッドとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォード  ブロンコスポーツ
VS
14.9万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
165 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC CD DVD クルーズコントロール 前席シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ユーザー買取車/サンルーフ/ギャザーズ純正ナビ/バックカメラ/オートクルーズコントロール/ETC車載器/キーレスエントリー/チップアップシート/ミュージックサーバー/オートライト/ドアバイザー

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ワンオーナー HYBRID 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール ハーフレザーシート アイドリングストップ 横滑り防止装置 記録簿+取扱説明書+スペアキー 車検整備付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビワンセグTVバツクカメラETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ/ETC/

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 後期メモリーナビTV後方カメラパドルシフト Bluetooth I-STOP ETC スマートキー スペアキー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純アルミ タイミングチェーン車 HIDライト シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C 雹損害有 後期型 純正ナビ ETC 横滑り防止装置 ハロゲンヘッドライト 社外スチールホイール キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション 横滑り防止装置 フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール オートライト ドライブレコーダー シートヒーター フォグランプ MTモード 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビテレビ バックカメラ HID ETC サイドバイザー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
68
44.8万円
関西
18
40.6万円
東海
17
54万円
北海道
7
39.1万円
九州
25
47.2万円
東北
11
40万円
北陸・甲信越
9
45.6万円
中国
5
54.3万円
四国
5
42.6万円
地域別台数
関東
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関西
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北海道
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北陸・甲信越
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573.7万円
中国
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四国
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フィットシャトルハイブリッドとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォード  ブロンコスポーツ
181万円233万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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