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フィットシャトルとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルとi5ツーリングの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   BMW  i5ツーリング
VS
17.9万円79.8万円
フィットシャトルの相場表を見る
中古車相場 553万円850万円
i5ツーリングの相場表を見る
31 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 4WD 防錆塗装4WD

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 バックカメラ 純正HDDナビ 禁煙車 ETC オートエアコン CD再生 DVD再生 地デジTV スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ユーザー買取車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ETC/バックカメラ/ホンダインターナビシステム/パドルシフト/ディスチャージヘッドライト/アルミホイール/クルーズコントロール/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ 4WD 禁煙ワンオーナー ナビ バックモニター 新品バッテリー純正HIDライト スマートキー ハーフレザーシート クルコン

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ ナビ ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    61.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純正SDナビCD/BT/MSV/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/ビルトインETC/純正フロアマット/電動格納ミラー/ドアバイザー/電動格納ミラー/リモコンキー/

    本体価格
    68.6万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 防錆塗装4WDキーレスTVナビETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X クールエディション 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ ETC ステアリングリモコン シートヒーター 純正アルミホイール 純正フロアマット 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X CD/USBチューナー Rカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

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    850万円

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    646万円

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    579.9万円

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    658万円

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    569万円

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    本体価格
    563万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    850万円

関東
6
46.9万円
関西
2
59.8万円
東海
4
57.7万円
北海道
7
35.7万円
九州
1
55.8万円
東北
3
48.7万円
北陸・甲信越
5
56万円
中国
0
---
四国
3
32万円
地域別台数
関東
6
596.6万円
関西
3
754.7万円
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットシャトルとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトル   BMW  i5ツーリング
161万円209.8万円 新車時価格 1040万円1665万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496 排気量(cc) ---
120 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
16.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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