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ポルテとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
14万円156万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 3.9万円156.3万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
620 中古車掲載台数 408
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 自動スライドドア エクリプス製地デジナビ ETC バックカメラ Bluetooth USB-A DVD アイドリングストップ HIDオートライト ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート スペアキー ABS TRC 取説 保証書

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ アイドリングストップ 純正ワンセグSDナビ バックガイドモニター オートエアコン ナノイー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ トヨタセーフティセンスC ナビ ETC リアカメラ 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ポルテ X 

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ポルテ G ・傘立・運転席シートヒーター

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X アイドリングストップ/走行58500KM

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r サンドベージュ全塗装 片側パワースライド ホワイトリボンタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 スチールホイールマッドブラック塗装 ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ X 4WD 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD ナビ エンジンスターター

    本体価格
    114.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35.9万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ CD DVD TV AM FMラジオ ミュージックサーバー USB AUX ETC ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレス Wエアバック ABS プライバシーガラス FF CVT

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    25.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド RS 

    本体価格
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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 県外歓迎 スマートキー 無限フルエアロ 純正ナビ DTV バックカメラ ETC クルーズコントロール

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    本体価格
    16万円

関東
167
54.9万円
関西
62
51.1万円
東海
123
56.5万円
北海道
40
73.1万円
九州
65
52.4万円
東北
52
52.4万円
北陸・甲信越
51
53万円
中国
44
50.7万円
四国
16
53.2万円
地域別台数
関東
142
41.6万円
関西
62
47.7万円
東海
32
60万円
北海道
10
58.4万円
九州
67
46.5万円
東北
33
46.1万円
北陸・甲信越
28
54.4万円
中国
20
51万円
四国
14
55.8万円

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ポルテとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ホンダ  フィットハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1339~1496
95~109 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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