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ノートとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
4.4万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 6.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
7599 中古車掲載台数 469
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 禁煙車 AT車 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth バックカメラ NISMO専用シート 前後ドライブレコーダー ETC ワンオーナー プッシュスタート CD DVD クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ブラック リミテッド 純正ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC デジタルインナーミラー オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X CarsOsaka:J3320

    本体価格
    13.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 衝突軽減 ナビ 360°モニター クルコン ETC ワンオーナー 障害物センサー LEDライト 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドラレコ フルセグTV DVD再生 インテリキー 専用アルミ スマートミラー 寒冷地仕様車

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    124万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター/SOSコール

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット 純正デカナビデ 全周囲カメラ デジタルミラー ハンドル・シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト アラウンドビューモニター ETC 社外アルミホイール CDチューナー

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト スマートキー ETC ステアリングスイッチ コーナーセンサー オートライト ワンオーナー

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    53万円

関東
2090
106.3万円
関西
1062
111.4万円
東海
938
117.8万円
北海道
389
125.1万円
九州
1055
111.7万円
東北
793
112.6万円
北陸・甲信越
634
109.6万円
中国
415
117万円
四国
223
107.9万円
地域別台数
関東
162
41.3万円
関西
63
48.8万円
東海
49
62.4万円
北海道
15
62.1万円
九州
74
51.4万円
東北
41
47.8万円
北陸・甲信越
31
51.7万円
中国
15
48.6万円
四国
19
54万円

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フィットハイブリッドの中古車を探す

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日産  ノート   ホンダ  フィットハイブリッド
203万円310.9万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1198 排気量(cc) 1339~1496
82 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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