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フィットハイブリッドとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ミニキャブEV
VS
14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 131万円148.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
354 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル 新品タイヤ/純正 ナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー Bluetooth・ナビ・ETC・社外AW・禁煙車

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 社外ナビ CD ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビバツクカメラ車検2年含ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビVXM-122VF フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 純正アルミホイール ディスチャージライト オートライト ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド ナビ テレビ バックカメラ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純ナビ Bカメ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ・Bカメラ・ETC・キーフリー・タイミングチェーン・アイドリングストップ・ディスチャージヘッドライト・オートライト・LEDドアミラーウインカー・ストップランプ&テールランプ・社外アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットハイブリッドFパッケージ ナビ/バックカメラ/スマートキー/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    131万円

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    132万円

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  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター AM/FMラジオ シートヒーター

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    132万円

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    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 急速充電コネクタ 純正ラジオ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター U69モデル ワンオーナー 残存率測定 e-Assist リヤパーキングセンサー 急速充電 キーレスキー 禁煙車 前席シートヒーター パワーウインドウ AC1500W 純正フロアマット リヤアンダーミラー オートライト

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    131.4万円

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    本体価格
    132万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    132万円

関東
136
44.2万円
関西
47
42.4万円
東海
22
51.2万円
北海道
8
78.8万円
九州
60
49.4万円
東北
27
41万円
北陸・甲信越
19
57.5万円
中国
20
42.8万円
四国
15
49.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
132万円
東海
8
134.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
131.4万円
四国
2
132万円

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フィットハイブリッドとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱  ミニキャブEV
159万円210万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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