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フィットハイブリッドとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  トゥデイ
VS
9.9万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
358 中古車掲載台数 56
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT スマートキー 社外ナビ フルセグTV ビルトインETC キセノンヘッドライト 純正15インチAW クルコン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 禁煙車 ワンオーナー 純正Gathersナビ地デジ バックカメラ スマートキー ETC ディスチャージヘッドライト LEDデイライト フォグランプ 社外17インチアルミ 無限フルエアロリアスポイラー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 XHセレクション ファインスタイル メモリナビ ナビ装着用スペシャルパッケー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 純正SD

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 1年保証付 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト ステアリングスイッチ パドルシフト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビテレビバックカメラクルーズコントロールETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ/ドラレコ/1セグTV/ETC/クルコン/

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ホンダ認定中古車/ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/CD/DVD/ETC車載器/スマートキー/セキュリティアラーム/電動格納ドアミラー/ディスチャージヘッドライト/アルミホイール/アイドリングストップ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ CD・DVD再生 ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト スマートキー クルーズコントロール オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    24.8万円

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    68万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    応談

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    90.5万円

関東
142
44.8万円
関西
48
47.6万円
東海
18
49.8万円
北海道
8
79.7万円
九州
62
51.7万円
東北
29
44.2万円
北陸・甲信越
19
48万円
中国
19
51万円
四国
13
53万円
地域別台数
関東
12
57.7万円
関西
11
61.1万円
東海
1
55万円
北海道
4
33.1万円
九州
13
71.6万円
東北
9
55.3万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
1
19.9万円
四国
1
95万円

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フィットハイブリッドとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ホンダ  トゥデイ
159万円210万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1339~1496 排気量(cc) 656
88~114 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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