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フィットハイブリッドとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   三菱ふそう  ファイター
VS
14.8万円99.8万円
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中古車相場 129万円1537.8万円
ファイターの相場表を見る
292 中古車掲載台数 770
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙車 ワンオーナー メモリーナビ リアカメラ ETC スマートキー ディスチャージヘッドライト DVD/CD サウンドコンテナ フルセグTV クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション アイドリングストップクルーズコントロールETCスマートキーTVバックカメラABSドライブ レコーダーキーレスナビ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 純正ナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 HDDナビ地デジTVバックカメラ15インチAW

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HEV Fパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ワンオーナー 禁煙 メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC車載器 スマートキーフルオートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 管理番号62-1 禁煙車 純正地デジナビ 走行中TV映 DVD再生 スマホUSB接続 バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    498万円

  • 三菱ふそう ファイター ワイド 6.2mボディ リヤエアサス 管理番号0638088 ラッシングレール2段 LED庫内灯3ケ 引出フック5対 格納ゲート 昇降質量1000kg 全長1550mm 全幅2440mm 有効幅2310mm キャスターストッパーマデ1400mm ラジコン

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 キャリアカー(積載車)

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    応談

  • 三菱ふそう ファイター 2.45tファイター 4段クレーン ラジコン付 タダノ製(TM-ZE304HRS)2.93t吊 6速マニュアル/3ペダル ディーゼルターボ EZGO(坂道発進補助装置)セイコーラック ロープ穴4×2対 マーカー5×2 ナビ ETC 左電動格納ミラー

    本体価格
    573万円

  • 三菱ふそう ファイター 冷蔵冷凍バン格納ゲート付き 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 寝台 フックロール 7.9t積 ツインシリンダー ハシゴ ラジコン 極東

    本体価格
    応談

関東
110
43.8万円
関西
35
42万円
東海
19
48.2万円
北海道
6
46.5万円
九州
49
47.1万円
東北
17
46.7万円
北陸・甲信越
18
44.3万円
中国
22
53.6万円
四国
16
61.9万円
地域別台数
関東
236
623.1万円
関西
80
712.5万円
東海
133
667.3万円
北海道
73
433.1万円
九州
75
433.2万円
東北
37
342万円
北陸・甲信越
67
767.5万円
中国
24
632.8万円
四国
45
551万円

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フィットハイブリッドとファイターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   三菱ふそう  ファイター
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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