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フィットハイブリッドとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとシャレードの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  シャレード
VS
11.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
357 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビバツクカメラ車検2年含ETC

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ テレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル ストラーダナビ・フルセグTV・ビルトインETC・AUTOライト・バックカメラ・クルコン・ステリモ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ETC/バックモニター/オーディオ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンオーナー ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビ/クルーズコントロール/ETC/バックカメラ/ワンセグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 社外ナビ フルセグ ETC HID

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 キーレス電格ミラーオートエアコンアイドリングストップワンセグナビETCクルーズコントロール禁煙車

    本体価格
    42.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ポゼ 3ドア・5速マニュアル・走行5.7万キロ・YouTube紹介動画有

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

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    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 記録簿23枚 純正AW ナルディ革ステア 車高調 PIAAフォグ ETC

    本体価格
    108万円

関東
138
47万円
関西
44
49万円
東海
21
46.5万円
北海道
6
52.7万円
九州
67
48.2万円
東北
31
39.8万円
北陸・甲信越
19
58.3万円
中国
17
65.3万円
四国
14
49.7万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
2
118万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとシャレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   ダイハツ  シャレード
159万円210万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1339~1496 排気量(cc) 1295~1589
88~114 最高出力(馬力) 91~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 13~20.5km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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