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フィットハイブリッドとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   シボレー  モンテカルロ
VS
14.2万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 450万円488.8万円
モンテカルロの相場表を見る
262 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ワンオーナー 純正ナビ ETC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル CDデッキ HID スマートキー ETC

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 半皮/シートヒーター/スマートキー/1オーナー/禁煙/記録簿/車検R10.5月/走行39000Km/ETC/ナビ

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 管理番号62-1 禁煙車 純正地デジナビ 走行中TV映 DVD再生 スマホUSB接続 バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正メモリーナビ ワンセグTV DVD/CD再生機能 バックカメラ ウインカーミラー キーレス パワーステアリングパワーウインドウ クルーズコントロール アイドリングストップ フロアマット スペアキー

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ユーザー様直接仕入れ 6速MT ディスプレイオーディオ バックモニター HIDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW オートクルーズ オートライト シートカバー スマートキ― 予備キー ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/DVD/ワンセグTV/ETC/オートライト/電動格納ミラー/クルーズコントロール/スマートキー/運転席助手席エアバッグ/エアコン/パワーステアリング/

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS メモリーナビ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Sパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    62万円

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    応談

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    応談

  • シボレー モンテカルロ  オリジナルペイント ホワイトバイナルトップ クルージングスカート フロアパイロットシフト オリジナルアルミホイール スペアタイヤ トランクカーペット 本国タイトル有り オーナーズマニュアル有り ホワイトリボン

    本体価格
    488.8万円

  • シボレー モンテカルロ ベース ベース 8ナンバー事務室

    本体価格
    450万円

  • シボレー モンテカルロ 350 社外ホイール

    本体価格
    応談

関東
98
43.6万円
関西
37
43.6万円
東海
22
64.4万円
北海道
4
52万円
九州
44
51.9万円
東北
24
43.5万円
北陸・甲信越
11
62.8万円
中国
14
59.9万円
四国
8
51.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
450万円
東海
4
488.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
470万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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フィットハイブリッドとモンテカルロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   シボレー  モンテカルロ
159万円210万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1339~1496 排気量(cc) ---
88~114 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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