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アクアとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  CR-Z
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19万円325万円
CR-Zの相場表を見る
6967 中古車掲載台数 429
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 純正オーディオ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S カーセンサー認定評価書付 ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 スマートキー スペアキー ミュージックサーバー パワーウィンドウ ABS ステアリングリモコン 電格ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリット 車検整備付き 純正ナビTV・Bモニター プッシュスタート・スマートキー ステアスイッチリング ETC オートライト 横滑り防止機能 寒冷地仕様 社外15インチAW

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アクア G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G OP10年保証対象 純正105インチディスプレ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Tコネクトナビ Bカメラ ETC フルセグTV Bt トヨタセーフティセンス レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ LKA 車線逸脱防止 先行車発進告知 100V充電 コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション メモリーナビ バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    115万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビバツクカメラETC車検9年7月

    本体価格
    33万円

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    61万円

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    87.8万円

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    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT・黒×青革調シートカバー・バックカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・ETC・HDDナビ・地デジ・USB入力・ミュージックサーバー・オートA/C・HIDヘッドライト・純正16インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ダブルエアバック イモビライザー AUTOエアコン 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ Rカメラ パワーウィンドウ ワンセグTV オートクルーズ ETC パワーステアリング

    本体価格
    25.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグライト パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 社外ナビTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

関東
1697
114.7万円
関西
918
107.2万円
東海
1149
107.6万円
北海道
180
116.5万円
九州
1075
116.6万円
東北
595
114.1万円
北陸・甲信越
571
108.5万円
中国
510
108.2万円
四国
272
118.9万円
地域別台数
関東
182
78.8万円
関西
42
64.7万円
東海
82
95.6万円
北海道
8
79.6万円
九州
40
66.3万円
東北
23
61.3万円
北陸・甲信越
18
82.7万円
中国
23
72.7万円
四国
11
105.6万円

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アクアとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  CR-Z
198万円302.3万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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