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CR-Zとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ミニ  ミニクーペ
VS
24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 31.9万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
413 中古車掲載台数 31
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 7インチプレミアムインターナビ Bluetooth対応 リアカメラ ETC スカイルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビ Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    117.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /ハイブリッド/車検:2年付/走行80000km/純正ナビ/バックカメラ/ワンセグ/純正16AW/HID/フォグ/ETC/スマキー/革巻ステア/パドルシフト/クルコン/Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 走行71000キロタイミングチェーンパドルシフト付きCVTキーレスオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTV音楽録音バックカメラ純正ビルトインETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HKSスーパーチャージャー/Defi3蓮メーター/無限フルエアロ/APレーシングキャリパー/HKSマフラー/エナペタル車高調/スプーンビッグスロット/ドライブレコーダー/ワンオーナー/禁煙/HDDナビ

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・ETC・バックカメラ・ワンセグ純正ナビ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限リアスポイラー 寒冷地仕様 HDDナビ バックカメラ 革シート 前席シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッド オートライト スマートキー ETC 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ワンオーナー/ETC/禁煙車/Honda HDDインターナビシステム+180°リアワイドカメラ+ETC車載器+地デジチューナーディスチャージヘッドライト+フロントフォグライト+オートライト16インチ軽量アルミホイール

    本体価格
    79.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期型・赤×黒半革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・クルーズコントロール・ワンセグ・純正ナビ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・ラッピング・純正17インチアルミ

    本体価格
    64万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC バックカメラ ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    31.9万円

関東
181
79.2万円
関西
41
70.6万円
東海
69
86.6万円
北海道
10
63万円
九州
36
70.7万円
東北
27
59万円
北陸・甲信越
16
79.3万円
中国
22
75.2万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
9
96.7万円
関西
5
76万円
東海
6
87.3万円
北海道
1
55万円
九州
3
90.3万円
東北
2
82.5万円
北陸・甲信越
2
124.4万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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ホンダ  CR-Z   ミニ  ミニクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1496 排気量(cc) 1598
113~156 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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