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CR-Zと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zと540Cクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マクラーレン  540Cクーペ
VS
28円218万円
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中古車相場 1380万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
403 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行225500キロタイミングチェーン修復歴無し6速MTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正インターナビワンセグTV音楽録音バックカメラ純正ビルトインETCローダウン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期型 IMAハイブリットバッテリー交換済

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 車検整備2年 保証 MT ナビ HV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ テレビ バックカメラ キー2個 クルコン ETC アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車 鑑定書付 関西仕入れ 純正HDDTVナビ Bカメラ Bluetooth パドルシフトHID ETCクルーズコントロール HIDヘッドライト 純正フロアマット 純正16AW 傷凹なし ペットなし

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト 純正16インチAW HIDヘッドライト ステアリングリモコン 横滑り防止 テレビ DVD CD オートエアコン スマートキー

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル カロッツェリアナビ フルセグTV バトルシフト Bluetooth対応 スペアキー HIDヘッドライト クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    59万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT 社外18インチAW RECAROシート ディスプレイオーディオ ALPINEスピーカー HIDヘッドライト フォグライト 革巻きステア オートクルーズ スマートキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    89.8万円

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    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 B&Wスピーカー/純正バッテリーチャージャー/ステルスバッジ/バックモニター

    本体価格
    1380万円

関東
168
81.8万円
関西
42
69.5万円
東海
67
91.9万円
北海道
12
57.5万円
九州
37
69.4万円
東北
28
55.7万円
北陸・甲信越
16
78.1万円
中国
24
72.7万円
四国
9
89.1万円
地域別台数
関東
3
1472.7万円
関西
1
1498万円
東海
2
1548万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  CR-Z   マクラーレン  540Cクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1496 排気量(cc) 3799
113~156 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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