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CR-ZとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 65.9万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT スマートキー 記録簿付き 社外マフラー 社外AW

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ Bカメラ USB パドルシフト

    本体価格
    86.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコ

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 無限フルエアロ 純正インターナビ TV バックモニター ETC HIDライト クルーズコントロール アルミホイル スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 走行168000キロタイミングチェーン6速MTスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTV音楽録音バックカメラBluetooth接続ETC純正アルミ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT社外エアロリヤウイング社外18インチA

    本体価格
    127万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth Bカメラ 社外エアロ 社外18AW デカール クルコン パドルシフト HIDライト ETC 社外アームレスト スマートキー シートカバー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 後期 車高調 NOBLESSEマフラー ギャザーズナビTV Bカメラ 純正17AW ハーフレザーシート クルコン プラスSボタン スマートキー

    本体価格
    82万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期型 レザーインテリア 社外ナビ バックカメラ 前席シートヒーター パドルシフト ビルトインETC Bluetooth音楽 クルーズコントロール HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    141.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6MT/スカイルーフ/モデューロ17インチAW/7型プレミアムインターナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    170.9万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
180
79.1万円
関西
41
70.6万円
東海
69
87.5万円
北海道
10
63万円
九州
36
70.7万円
東北
27
59万円
北陸・甲信越
17
78.7万円
中国
22
75.2万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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ファミリアS-ワゴンの中古車を探す

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CR-ZとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   マツダ  ファミリアS-ワゴン
226.8万円449.4万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1496 排気量(cc) 1498~1991
113~156 最高出力(馬力) 110~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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