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CR-ZとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   リンカーン  マークVIII
VS
24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
413 中古車掲載台数 4
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグランプ アイドリングストップ ABS アルミホイール 頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ミラードラレコ   パドルSHIFT

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル Wエアバック クルーズコントロール ミラーヒーター ETC HDDナビ/TV/DVD-V バックカメラ HIDライト/オートライト フォグランプ ブリッツ車高調 減衰調整付 社外アルミ 社外Frリップスポイラー

    本体価格
    67.4万円

  • ホンダ CR-Z アルファ ドレストレーベル6速MT社外マフラースマートキーナビTVBluetoothバックカメ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 6速マニュアル車 モデューロ製スポーツサスペンション装備

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 日本カー・オブ・ザ・イヤー 受賞記念車 無限スポイラー/純正インターナビ/Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 純正地デジナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト 社外18インチAW スマートキー ダウンサス ドラレコ ラゲージマット

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HID  HDDインターナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ・Rカメラ・ETC 本革シート

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 後期モデルワンオーナーSDナビTVスカイルーフ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

関東
181
79.2万円
関西
41
70.6万円
東海
69
86.6万円
北海道
10
63万円
九州
36
70.7万円
東北
27
59万円
北陸・甲信越
16
79.3万円
中国
22
75.2万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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ホンダ  CR-Z   リンカーン  マークVIII
226.8万円449.4万円 新車時価格 770万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1496 排気量(cc) 4600
113~156 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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