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CR-Zとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとピアッツァネロの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
12.9万円325万円
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中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
354 中古車掲載台数 5
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6速マニュアル/無限リアスポイラー/無限マフラー/ケンウッドナビ/地デジ/アルパインデジタルインナーミラー&ドラレコ/バックカメラ/専用シート/ETC/スペアキー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ローダウン ETC  ドライブレコーダー バックカメラ ワンセグナビ Bluetooth DVD再生 オートライト オートエアコン スマートキー オートクルーズ HID フォグランプ MTモードパドルシフト 16AW

    本体価格
    53万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン・ETC・HID・記録簿あり

    本体価格
    31万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ/TV/バックカメラ/ETC/車高調/エンケイアルミホイール/

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HID・ワンセグ・HDDナビ・バックカメラ・純正AW・横滑り防止措置・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル メモリーナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト スマートキー ETC アルミホイール DVD/CD パーキングセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    46万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    136.3万円

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    238万円

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    148.5万円

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    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

関東
141
77.5万円
関西
35
67.1万円
東海
69
94.1万円
北海道
10
76万円
九州
35
66.7万円
東北
23
56.9万円
北陸・甲信越
16
66万円
中国
15
90.4万円
四国
10
89.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ホンダ  CR-Z   いすゞ  ピアッツァネロ
226.8万円449.4万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496 排気量(cc) 1809
113~156 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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