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CR-Zとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   フォード  フィエスタ
VS
24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 29.7万円68万円
フィエスタの相場表を見る
415 中古車掲載台数 6
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ (6速MT・禁煙車)(HDDインターナビ・バックカメラ・ビルトインETC・ユピテル製ドラレコ前後2カメラ)オートAC/車高調/無限シフトノブ/クルコン/HID&フォグ/キーレス/保証書&取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ・パドルシフト・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・ETC車載器・オートライト・前後パーキングセンサー・オートエアコン・スマートキーx2・純正16インチアルミ・整備記録簿・改造無しフルノーマル車

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル 無限&C-WESTルーフスポイラー装備

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 専用ブラックインテリア ModuloAW クルコン 専用ブラックインテリア 17インチModulo軽量アルミホイール 純正メモリナビ(ワンセグTV/CD/DVD/BT) クルーズコントロール  バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    181.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ スカイルーフ タバコ臭 HDDナビ リアカメラ ETC ワンセグTV USB DVD/CD再生 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト オートライト 障害物センサー アルミホイール バイザー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT/寒冷地仕様/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/スマートキー/エアロ/スマートキー/ドライブレコーダー/フルエアロ/禁煙車/全塗装マットブラック/純正16インチAW/オートライト

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 前後ドライブレコーダー ホンダ純正ナビ ワンセグTV ミュージックサーバー DVD再生 バックカメラ ETC スマートキー エアバック HIDヘッドライト クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコ

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    29.7万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 直列3気筒ターボエンジン搭載 6速パワーシフトAT カロッツェリアナビ ブルートゥースオーディオ対応 テレビ ETC セルスタードライブレコーダー バックカメラ エクゼクティブエンジンオイル交換済み 純正16インチAW

    本体価格
    54.8万円

関東
179
79万円
関西
41
70.6万円
東海
69
87.4万円
北海道
11
63.8万円
九州
36
70.7万円
東北
30
63.2万円
北陸・甲信越
18
77.6万円
中国
21
76.9万円
四国
10
103.3万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
2
48.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CR-Zとフィエスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   フォード  フィエスタ
226.8万円449.4万円 新車時価格 229万円248万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496 排気量(cc) 997
113~156 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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