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CR-ZとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   アウディ  TTSクーペ
VS
24.3万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 111万円698万円
TTSクーペの相場表を見る
415 中古車掲載台数 28
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙 6速MT 純正HDDナビ 弊社下取りワンオーナー リアカメラ スマートキー HIDライト クルーズコントロール ミュージックサーバー 地デジ ETC 3モードドライブ 横滑り防止装置 車検整備付

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル TV バックカメラ パドルシフト アルミホイール フォグライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Tチェーン 6MT スマートキー ナビ ワンセグ USB バックカメラ ドライブレコーダー 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ (6速MT・禁煙車)(HDDインターナビ・バックカメラ・ビルトインETC・ユピテル製ドラレコ前後2カメラ)オートAC/車高調/無限シフトノブ/クルコン/HID&フォグ/キーレス/保証書&取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速マニュアル アンドロイドナビ フルセグTV バックカメラ 社外スピーカー アンプ 17インチアルミ 社外センター出しマフラー ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ハイブリッド ZF1 修復歴無し ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT・社外17AW・タイヤ4本新品・TEIN車高調・HIDライト・クルーズコントロール・スマートキー・ETC・アイドリングストップ・盗難防止システム・横滑り防止機能・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1年保証付 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC CD・DVD ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト パドルシフト 無限エアロ・リアスポイラー スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

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    280.3万円

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    658万円

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    本体価格
    233万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    488万円

関東
180
79.1万円
関西
41
70.6万円
東海
69
87.4万円
北海道
10
63万円
九州
36
70.7万円
東北
29
61.3万円
北陸・甲信越
17
78.7万円
中国
22
75.2万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
13
442.9万円
関西
4
495.9万円
東海
6
442.1万円
北海道
0
---
九州
1
640万円
東北
1
280.3万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
1
233万円
四国
0
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CR-ZとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  TTSクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496 排気量(cc) 1984
113~156 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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