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シビックタイプRユーロとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スズキ  ワゴンR
VS
102.5万円334.5万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
中古車相場 2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
48 中古車掲載台数 7490
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC/パーキングセンサー/HID

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正オーディオ TEIN車高調 シーカーエアロ 専用バケットシート HIDライト フォグ キーレス 障害物センサー 点検記録有

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 シビックユーロタイプR  私どもで販売メ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ワンオーナー/6MT/禁煙車/リアウィング/純正アルミホイール/ETC/プッシュスタート/キーレス/

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外マフラー ローダウン 追加メーター ECU 障害物センサー ETC ロールバー キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC クリアランスソナー アルミホイール HID MT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD USB ABS ESC エアコン PS 衝突安全ボディー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル車 i-VTEC LM SPORT18インチアルミホイール ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 プッシュスタート 無限球形シフトノブ HIDヘッドライト タイプR専用バケットシート クリアランスソナー

    本体価格
    192万円

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    本体価格
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    63.1万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    71.6万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    58.7万円

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  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド /200万台達成記念特別仕様車/キーレス/フルフラットシート/ベンチシート/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    27.5万円

関東
21
186.4万円
関西
1
159.8万円
東海
5
248万円
北海道
0
---
九州
8
177万円
東北
3
132.4万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
1825
63.8万円
関西
867
52.5万円
東海
784
63.6万円
北海道
424
75.4万円
九州
1230
63.6万円
東北
765
73.4万円
北陸・甲信越
670
64.9万円
中国
576
64.5万円
四国
349
58.2万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   スズキ  ワゴンR
298万円300万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1998 排気量(cc) 657~658
201 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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