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アコードツアラーとV40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   ボルボ  V40
VS
36.8万円145.8万円
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中古車相場 12.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
21 中古車掲載台数 249
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL レザーインテリアパッケージ ワンオーナー ナビ テレビ バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート ETC 禁煙車 スマートキー フォグライト アルミホイール オートライト オートエアコン

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ Gathersナビ バックカメラ ETC 純正17インチAW TV パドルシフト クルコン スマートキー

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル クルコン/運転席パワーシート/Bカメラ/ETC 保証車検整備付

    本体価格
    47.1万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ ETC バックカメラ ナビ オートクルーズ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグTV 電動シート ルーフレール HID パドルシフト クルーズコントロール 純正アルミホイール CD/DVD再生 キーレス ETC 点検記録簿

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル スマートキー ナビ バックカメラ ETC フルエアロ クルコン パワーシート 車検2年整備付 修復歴無

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ ナビ Bカメラ RSR車高調 ACC CMBS ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル ハーフレザーシート クルーズコントロール ナビ バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ リモコンエンジンスターター クルーズコントロール バックカメラ Wエアコン ETC パワーシート CD/DVD スマートキー キーレス ルーフレール MTモード

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL キーレスキー スペアキー 純正ナビ バックカメラ テレビ CD ETC クルーズコントロール モデューロアルミ

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    142.9万円

  • ボルボ V40 1.8 エアロ AW クリアヘッド

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    38万円

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    本体価格
    40万円

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    54.9万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ シートヒータ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

関東
8
70万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
1
46万円
九州
2
97万円
東北
2
64.4万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
96.4万円
四国
1
145.8万円
地域別台数
関東
112
95.6万円
関西
37
96.8万円
東海
23
83.3万円
北海道
2
50.5万円
九州
35
99.9万円
東北
8
78万円
北陸・甲信越
10
122.4万円
中国
8
93.2万円
四国
14
116.2万円

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アコードツアラーとV40のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   ボルボ  V40
274.8万円412.3万円 新車時価格 269万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1997~2354 排気量(cc) 1497~1983
156~206 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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