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フリードとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スズキ  クロスビー
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
5650 中古車掲載台数 1533
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1―3列ウォークスルー リアクーラー ロールサンシェード USBチャージャー 前席シートヒーター

    本体価格
    317.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1ー3列ウォークスルー Hondaスマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ドアミラー 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ETC 両側電動スライドドア  ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    92.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 3列シート

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bカメ 両側電動扉 衝突軽減 クルコン 横滑り防止機能 アイドリングストップ ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッド オートライト

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    213.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 社外 ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 試乗車 8インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビ Bluetooth バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    139万円

関東
1796
184.7万円
関西
888
213.6万円
東海
824
211.7万円
北海道
205
182.5万円
九州
733
192.8万円
東北
389
172.5万円
北陸・甲信越
351
195.5万円
中国
315
189.5万円
四国
149
195万円
地域別台数
関東
422
173.8万円
関西
144
176.8万円
東海
226
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
129
176.4万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円

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ホンダ  フリード   スズキ  クロスビー
250.8万円360.3万円 新車時価格 176.6万円257万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1496 排気量(cc) 996~1197
106~118 最高出力(馬力) 80~99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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