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フリードとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ルノー  カングー
VS
7.8万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 19万円417万円
カングーの相場表を見る
6115 中古車掲載台数 480
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    315.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC/バックモニター/両側電動スライドドア/LEDライト/クルコン/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    321.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 11.4インチナビ マルチビューカメラ 後退出庫サポート・BSI アダプティブドライビングビーム ETC2.0 両側電動スライド シートヒーター コンビシート ホンダセンシング 追従クルコン リアクーラー 専用15AW

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    229.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートライト ビルトインETC

    本体価格
    192.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    361万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングー クルール EDC 1.2ターボ 60台限定車 オランジュシトロエM

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    89万円

関東
2003
189.9万円
関西
1025
214.3万円
東海
893
230.5万円
北海道
185
194.4万円
九州
821
199.5万円
東北
345
191.9万円
北陸・甲信越
363
209万円
中国
309
212.1万円
四国
171
211.4万円
地域別台数
関東
212
143.9万円
関西
73
146.4万円
東海
73
146.5万円
北海道
12
110.1万円
九州
53
149.9万円
東北
11
131.4万円
北陸・甲信越
16
145.1万円
中国
18
160.4万円
四国
12
189万円

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フリードとカングーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ルノー  カングー
250.8万円360.3万円 新車時価格 384万円439万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496 排気量(cc) 1333~1460
106~118 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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