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バモスホビオバンと408を比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオバンと408の中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   プジョー  408
VS
9.8万円~127万円
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中古車相場 259.9万円~581.5万円
408の相場表を見る
74台 中古車掲載台数 65台
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD エアコン パワステ キーレス オートマチック

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 純正ナビTV ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス/純正ナビ/ワンセグテレビ/CD/ETC/タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 禁煙車 4WD 社外CDチューナー 両側スライドドア ライトレベライザー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速MT Wエアバック キーレス ETC リヤヒーター 両側スライド ドアバイザー タイミングベルト交換済 ボンネット ルーフブラック塗装

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD /4WD/5速MT/社外SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/リアヒーター/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/保証付き

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 車検9年9月 4WD オートギヤシフト キーレス キー2個 ナビ SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 4AT

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD CD キーレス 5MT

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ キーレス/AMラジオ/FMラジオ/社外アルミ/タイヤサイズ155/65R13

    本体価格
    34.5万円

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    378.8万円

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    338万円

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    本体価格
    315.8万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 ナビ ACC Pシート ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

関東
17台
34.5万円
関西
10台
36.6万円
東海
12台
40.6万円
北海道
2台
50万円
九州
12台
54.3万円
東北
9台
50.4万円
北陸・甲信越
4台
56万円
中国
4台
59.4万円
四国
4台
64.3万円
地域別台数
関東
25台
383.1万円
関西
4台
373.6万円
東海
18台
365.4万円
北海道
1台
315万円
九州
7台
451.7万円
東北
1台
279.9万円
北陸・甲信越
3台
419万円
中国
4台
445.8万円
四国
2台
402.5万円

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バモスホビオバンと408のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   プジョー  408
115.9万円~147.4万円 新車時価格 417.6万円~669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
656 排気量(cc) 1199~1598
45~53 最高出力(馬力) 130~180
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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