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ストリートとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ストリートとシロッコの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリート   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
17万円~145万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 39.5万円~218.5万円
シロッコの相場表を見る
22台 中古車掲載台数 41台
  • ホンダ ストリート 660 G 走行41129km Fレトロシートカバー付 社外AW フォグ 純正アンダーバー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi サンルーフ/5速マニュアル/エアコン/パワステ付き

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 19インチアルミホイール ローダウン 本革シート ディスプレイオーディオ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ユーザー買取/カロッツェリア8インチナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/HDMI対応/純正17アルミ/天張張替済み/ハーフレザーシート/車両取説・ナビ取説・スペアキー有

    本体価格
    92.4万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    39.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI AIRLIFT Performance 3Pエアサス RADI8/19inAW 大型サンルーフ パイオニア8型ナビ 地デジ Bluetooth&USB&HDMI CD&DVD再生 Renaunステアリング BFIシフトノブ ヒーター付き黒革シート HIDオートライト クルコン

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 禁煙車/記録簿/本革/BBS19AW/COXダウンサス/ARQRAYマフラー/VMAXX4POTキャリパー/ガレージベリーフロントスポイラー/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/パドルシフト/シートヒーター/オートライト

    本体価格
    113.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 社外ナビ・TV デジタルインナーミラー

    本体価格
    59.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 黒革シート 純正ナビ 地デジTV シートヒーター 純正18インチAW ETC

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI カーナビ ETC

    本体価格
    95万円

関東
1台
75万円
関西
3台
93.6万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
4台
58.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
63.5万円
四国
8台
98.8万円
地域別台数
関東
20台
101.4万円
関西
4台
95.6万円
東海
5台
102.6万円
北海道
4台
104.2万円
九州
2台
61.9万円
東北
1台
40万円
北陸・甲信越
2台
65.5万円
中国
3台
113.3万円
四国
0台
---

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ストリートとシロッコのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   フォルクスワーゲン  シロッコ
91万円~135.6万円 新車時価格 348万円~533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
656 排気量(cc) 1389~1984
38~44 最高出力(馬力) 160~256
MR、4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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