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アクティトラックとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとコンドルの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  コンドル
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 214.5万円539万円
コンドルの相場表を見る
653 中古車掲載台数 25
  • ホンダ アクティトラック TC型 5MT・アルミホイール・オーディオ付

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス 荷台ランプ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック付

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT CD

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ仕様 4WD エアコン 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアバック パワステ キーレス 車検令和9年8月

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT!エアコン!パワーステアリング!

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD エアコン パワステ ABS エアバック

    本体価格
    86万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD エアコン

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD 5速MT 運転席エアバック カセットデッキ ラジオ 純正ホイールキャップ 作業灯 荷台マッド ゲートプロテクター スペアキー 13008km タイヤサイズ145R12-6PR

    本体価格
    67.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 2ドアダンプ 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル パッカー車/塵芥車 3.9t 8.6立米 プレス式 

    本体価格
    352万円

  • 日産 コンドル 3.9t 平ボディ アルミブロック 82000km

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル ID:740 増トン コンテナ専用車 UD 日産ディーゼル ヒヤブ クレーン 積載7.5t 増トン 脱着装置付コンテナ専用車 29万KM NOx適合 6速MT 下取りOK

    本体価格
    297万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル 増トン ロング 3段クレーン ラジコン ベッド アルミ深あおり 床板縞鉄板

    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル (ベース) セルフローダー 重機運搬車 ビッグサム ハイルフ 56万KM 平成11年 V8 2デフ 積載量12.100KG   荷台766×246cm 3軸低床 カスタム 6MT ウィンチ

    本体価格
    495万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    368万円

関東
129
67.1万円
関西
58
77.9万円
東海
73
66.8万円
北海道
23
60.3万円
九州
120
68.2万円
東北
79
63.4万円
北陸・甲信越
52
74.4万円
中国
77
68.1万円
四国
42
72.7万円
地域別台数
関東
8
343.3万円
関西
1
305.8万円
東海
3
369万円
北海道
9
325.8万円
九州
2
251.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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アクティトラックとコンドルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  コンドル
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) 2000~5200
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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