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ノートオーラとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  アクティバン
VS
113.4万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円99万円
アクティバンの相場表を見る
2034 中古車掲載台数 324
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元試乗車 プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ インテリジェントキー 踏み間違い防止アシスト ETC2.0 SOSコール コネクトナビ スマートルームミラ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサラウンド プロパイロット アラウンドビュー 9インチ日産コネクトナビ 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※バックパネル交換有・BOSEサウンド・ナビ(メーカー純正)・全周囲カメラ・HDMI接続・Bluetooth対応・フルセグTV・前後ドラレコ・ETC2.0・プロパイロット・本革シート・LEDオートライト・LEDフォグ・ワンオーナー車

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車 MM223DーLナビ&アラウンドビューモニター・ETC2.0・Frドラレコ&室内ドライブレコーダー・前後ソナー・Hiビームアシスト・LEDランプ&FOG・運転席パワーシート・BSW・サイド&カーテン・ニーエアバッグ

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ 障害物センサー アラウンドビューモニター 本革シート 運転席PWシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビゲーションシステム・BOSEサウンド・ETC2.0・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置・寒冷地仕様・プロパイロット

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車 ニッサンコネクトナビ&アラウンドビューモニター・ETC2.0・プロパイロット・フロントドラレコ&室内ドライブレコーダー・BOSEサウンド・SOSコール・ワイヤレス充電器・サイド&カーテン・ニーエアバッグ

    本体価格
    303.6万円

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    39.9万円

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    65.8万円

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    45万円

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    38万円

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    48万円

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    本体価格
    13万円

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    本体価格
    53万円

関東
664
240.7万円
関西
320
244.5万円
東海
273
233.1万円
北海道
67
263.9万円
九州
306
237.1万円
東北
134
234.4万円
北陸・甲信越
121
228.5万円
中国
106
241.7万円
四国
43
237.4万円
地域別台数
関東
96
38.9万円
関西
26
44.2万円
東海
44
36.4万円
北海道
12
51.5万円
九州
62
42.4万円
東北
16
45.2万円
北陸・甲信越
18
51.1万円
中国
29
50万円
四国
21
49.1万円

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ノートオーラとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  アクティバン
261万円353.1万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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