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NV100クリッパーリオとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  アクティバン
VS
35.5万円264.7万円
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中古車相場 9.8万円168万円
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454 中古車掲載台数 335
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 中期 エマブレ 踏み間違い防止 車線逸脱 先行車発進警報 電スラ HIDヘッド Aライト 電格ミラー 電動オートステップ プライバシーガラス Rヒーター インテリキー 純正14インチAW

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープ式車椅子移動車 リヤシート付

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 関東仕入 ETC ターボ ワンオーナーバックカメラ ナビ TV

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー/ETC/左側電動スライドドア/運転席シートヒーター/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート 修復歴無し ワンオーナー ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 スマートキー HID パワースライドドア 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車イス1基積

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ BVM ETC キセノン オートステップ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライド バックカメラ オートステップ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    54.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD R8/12法定整備4WDMT

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX /純正ナビ/ドアバイザー/タイミングベルト交換渡し/禁煙/ゴムフロアマット/ドリンクホルダー/Bluetoothオーディオ/AM・FMラジオ/CD再生機能/キーレスキー/ドアバイザー/1年保証付き

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD4速AT機関GOO車検R9.5タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    10.9万円

関東
146
112.2万円
関西
56
118.8万円
東海
50
129.9万円
北海道
21
133.4万円
九州
59
118.9万円
東北
55
125.4万円
北陸・甲信越
45
125.3万円
中国
10
110.3万円
四国
12
134万円
地域別台数
関東
97
38.7万円
関西
28
46.2万円
東海
48
39.3万円
北海道
13
52.1万円
九州
69
41.5万円
東北
15
42.5万円
北陸・甲信越
19
54.3万円
中国
24
51.2万円
四国
22
48.6万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  アクティバン
160.6万円199.7万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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