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アクティバンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   三菱  ミラージュ
VS
5万円178万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 12.7万円168万円
ミラージュの相場表を見る
327 中古車掲載台数 194
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ オートマ キーレスエントリー ダブルエアバック 純正ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車 Wエアバッグ ABS CDチューナー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ オートマ エアコン 事業用・県外ナンバー登録有

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル 4WD パワステ エアバック

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 内外装クリーンタイミングベルト交換歴有機関OK

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ハイルーフ キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車 黒ナンバー・事業用登録OK ETC エアコン パワーステアリング ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー Gathersオーディオ 両側スライドドア 2025年製タイヤ

    本体価格
    31.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX シトロエンHバン/フレンチバス仕様/ビンテージ仕様シートカバー/ハンドルカバー/ケンウッドナビ/DVDビデオ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/メッキホイールカバー/車検整備付き/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    64.1万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Bカメラ ドラレコ ETC Pスタート

    本体価格
    62.6万円

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    113万円

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    54.9万円

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    55.8万円

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    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    130.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビTV CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
90
40.4万円
関西
29
46万円
東海
47
34.5万円
北海道
16
48.4万円
九州
61
42.6万円
東北
19
42.5万円
北陸・甲信越
18
52.5万円
中国
25
52万円
四国
22
48.5万円
地域別台数
関東
48
60.6万円
関西
27
66.3万円
東海
36
62.5万円
北海道
2
23.7万円
九州
33
61.1万円
東北
14
78万円
北陸・甲信越
11
75万円
中国
17
49.3万円
四国
6
62.6万円

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アクティバンとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   三菱  ミラージュ
104万円135.5万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
656 排気量(cc) 999~1192
45~53 最高出力(馬力) 69~78
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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