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Cクラスワゴンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとエレメントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  エレメント
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円256万円
エレメントの相場表を見る
593 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    517.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ サンルーフ レザーEXC ベーシックPKG 360° パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブPKG 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV AppleCarPlay アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    411.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 保証無し

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ (ISG) MP202502 

    本体価格
    571万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 認定中古車保証付き 弊社ユーザー様お下取り車 AMGライン 純正ドライブレコーダー レーダーセーフティパッケージ アダプティブハイビームアシストプラス ETC車載器

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 本革シート ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー アンビエントライト シートヒーター マルチビームLEDヘッドライト AMG18インチアルミ オートトランク

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 黒半革 純正HDDナビ シートヒーター LEDライト パワーテールゲート ACC 衝突軽減B Bカメラ レーンキープ オートライト ETC 純正17インチAW!

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元社有車/フットトランクオープナー/ナイトパッケージ/アンスラサイトライムウッドインテリアトリム/アダプティブハイビームアシスト/360°カメラシステム/

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
305
250.6万円
関西
113
291万円
東海
70
305.5万円
北海道
4
217.5万円
九州
33
250.4万円
東北
15
158万円
北陸・甲信越
26
265.2万円
中国
18
195.1万円
四国
9
230.4万円
地域別台数
関東
21
111.8万円
関西
4
87.5万円
東海
10
94万円
北海道
3
102.6万円
九州
8
77.5万円
東北
1
52.7万円
北陸・甲信越
4
94.1万円
中国
2
210.7万円
四国
0
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Cクラスワゴンとエレメントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  エレメント
622万円952万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1494~1993 排気量(cc) 2354
170~204 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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