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エレメントとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
45万円~256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 66万円~158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
40台 中古車掲載台数 2台
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルタイム4WD

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 1年保証 修復歴無 4WD リフトアップ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 1年保証付 グレー全塗装 ローダウンサス

    本体価格
    128万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ&TV キセノンヘッドライト FOG ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 観音開きドア 修復歴無 センターピラーレス リモコンスターター

    本体価格
    201万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD HID ソニー製オーディオ ETC フロントフォグランプ フルフラットシート キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード(5名)4WD ショップオリジナル・チッピングブラック仕上 USサイドウィンカー 社外フルセグTVナビ ドライブレコーダー ETC付き 16インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    178万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー イモビライザー 電動格納ミラー ダブルエアバッグ ABS 観音開き サイドバイザー ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    80.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 最終モデル CONCEPTONE20インチ 新品タイヤ 新品BC車高調 ルーフブラック グリル同色 LEDフォグ

    本体価格
    158万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
9台
102.4万円
関西
7台
95.1万円
東海
7台
112.6万円
北海道
4台
97.5万円
九州
5台
98.4万円
東北
2台
67.3万円
北陸・甲信越
2台
145万円
中国
3台
143.4万円
四国
1台
125万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
158万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
66万円

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エレメントとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   キャデラック  CTSスポーツワゴン
272万円 新車時価格 515万円~666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2354 排気量(cc) 2997~3564
160 最高出力(馬力) 273~322
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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