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ロゴとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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ロゴとスイフトの中古車情報を比較する

ホンダ  ロゴ   スズキ  スイフト
VS
24.8万円44万円
ロゴの相場表を見る
中古車相場 7万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2508
  • ホンダ ロゴ 1.3 G 検10.6   キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 B 5速マニュアル  ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G パワーウィンドゥ・集中ドアロック・3AT車・禁煙車・ホンダディラー記録簿複数・室内抗菌消臭施工済・高速有鉛・USDM・ヤングタイマー・ネオクラ・旧車・

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/LEDライト

    本体価格
    228.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー ステアリングオーディオスイッチ クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター ブラインドスポットモニター フロアマット 新車保証継承

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー車6速マニュアルFFターボ横滑り防止装置7インチワイドナビTVバックカメラクルーズコントロールLEDライトETCドライブレコーダーリアフォグランプ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG LEDヘッドランプ・フォグランプ・アダプティブクルーズコントロール・オーディオレス車・オートライト・シートヒーター・リヤコーナーセンサー・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速MT 純正フルエアロ ブラックリアスポイラー 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト オートマチックハイビーム BSM 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD 5速マニュアル・ナビ・タイミングチェーン式

    本体価格
    19万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 K200ターボ195馬力仕様 ヘリカルLSD&オグラクラッチ(シングル) パフォーマンスダンパー ファイナルエデショングリル&フォグベゼル HKSマフラー TMシフトカラー  スプーンリジカラ付

    本体価格
    258万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    201.3万円

関東
1
39.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
721
126.7万円
関西
309
149.5万円
東海
306
134.6万円
北海道
150
113万円
九州
345
138.1万円
東北
252
145.3万円
北陸・甲信越
183
136.4万円
中国
176
140.8万円
四国
66
137.9万円

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ホンダ  ロゴ   スズキ  スイフト
77万円142.8万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1645×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1343 排気量(cc) 1197~1371
66~91 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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