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ロゴとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ロゴ   ルノー  ルーテシア
VS
44万円55.8万円
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中古車相場 24.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 191
  • ホンダ ロゴ 1.3 G パワーウィンドゥ・集中ドアロック・3AT車・禁煙車・ホンダディラー記録簿複数・室内抗菌消臭施工済・高速有鉛・USDM・ヤングタイマー・ネオクラ・旧車・

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 

    本体価格
    55.8万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー ACC Pスタ ECO 専用シート 純正タッチスクリーン CarPlay BOSEサウンド リアカメラ ステアリングヒーター LEDヘッドライト パーキングセンサー 純正17インチAW 2年保証付

    本体価格
    163万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル RS-DRIVE ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ 前後ドラレコ USBケーブル ETC LEDライト Bass-reflex パドルシフト クリアランスソナー 純正18inchAW オートドアミラー

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    45万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/ナビ地デジ/Appleカープレイ/Androidオート/黒レザーシート/液晶メーター/バックカメラ/LEDライト/ステアリングヒーター/シートヒーター/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    133.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    52.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 2DINディスプレイオーディオ 無線カープレイ対応 DVD USB入力 Bカメラ カップサスペンション 18インチAW F1タイプエアインテークブレード リアディフューザー RSスポーツシート チタン製大型シフトパドル

    本体価格
    86.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・禁煙車・クルーズコントロール・バックカメラ・パークソナー・カロッツェリアAVIC-07・AV一体型メモリーナビ・ドライブレコーダー前後・USB・ETC・取説・整備記録簿・スペアキー

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速ミッション車/走行83587km/ステアリングスイッチ/フロントフォグランプ/車検2年/フルセグTV/ラジオ/ETC/Bluetooth/DVD/プッシュエンジンスタート/USBポート/禁煙車/車検2年

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    65.9万円

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    本体価格
    35.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス SDナビゲーション バックカメラ Bluetooth接続 キーレスエントリー クルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC車載器 ハーフレザーシート アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    81.6万円

関東
0
---
関西
0
---
東海
1
44万円
北海道
0
---
九州
1
55.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
79
125.8万円
関西
28
134.2万円
東海
20
135.1万円
北海道
6
83.1万円
九州
20
104.3万円
東北
18
132.3万円
北陸・甲信越
7
185.7万円
中国
9
187.7万円
四国
4
203.4万円

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ホンダ  ロゴ   ルノー  ルーテシア
77万円142.8万円 新車時価格 236.9万円414万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3750×1645×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1343 排気量(cc) 1333~1597
66~91 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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