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レジェンドクーペとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンドクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
108.8万円340万円
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中古車相場 20.8万円775.9万円
ゴルフの相場表を見る
5 中古車掲載台数 993
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート タイミングベルト ウォーターポンプ類 ATスピードセンサーリビルト品 車高調 USカミナリフルエフェクト 19インチ 3ピースホイール

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 5.4万キロ ディーラー下取車

    本体価格
    340万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング TYPE IIエンジン

    本体価格
    275万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 保証付き 電動サンルーフ 修復歴無 保証書 禁煙車

    本体価格
    108.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン CPO認定中古車 現行8.5型 IQ.Light シーケンシャルウィンカー 大型ディスプレイ ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内臓バックカメラ シートヒーター スマートキー ACC レーンキープアシスト

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6MT 本革シート 18インチOZホイール

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター オールインセーフティ  アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシストシステム Volkswagen純正インフォテイメントシステムDiscover Pro  地デジTV受信  ドライブレコーダー  LEDヘッドライト  ETC2.0

    本体価格
    161.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車・ハルデックス・DSGオイル交換済み・レザーシート・運転席パワーシート・純正ナビゲーション・リアビューカメラ・ローンチコントロール・DCC・ブルーアンビエントライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ACCスマートキーDTVナビLEDライトAライト

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    225万円

関東
3
232.5万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
394
258万円
関西
203
274.6万円
東海
130
249.4万円
北海道
34
219.1万円
九州
60
228.1万円
東北
45
195.2万円
北陸・甲信越
48
242.5万円
中国
60
254.8万円
四国
19
217.9万円

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ホンダ  レジェンドクーペ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
385万円455万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4880×1810×1370 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
3206 排気量(cc) 999~1984
215~235 最高出力(馬力) 110~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.7km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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