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プレリュードとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
85万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 980万円~1920万円
Sクラスクーペの相場表を見る
239台 中古車掲載台数 11台
  • ホンダ プレリュード 2.0 未登録車(新車) Google搭載9インチHondaコネクトナビ/ETC2.0/BOSEプレミアムサウンド走行26km 専用色ホワイトパール

    本体価格
    574.3万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカーアップ ETC ドラレコ前後 純正ナビ BOSEスピーカー

    本体価格
    508万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9型 ETC2.0  純正オプションエアロ フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    526.7万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 HondaCONNECT対応9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    579.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 ホンダコネクトディスプレイ フルセグTV ブルートゥース ETC2.0 バックカメラ LEDオートライト レザーシート パーキングセンサー BOSEサウンド BSI ワイヤレス充電

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 4WS 4WS ワンオーナー ディーラー記録簿(H10年からR7年) H22年8月53313km時メーター交換(ディーラー印無い為詳細不明) 現メーター41040km CDオーディオ コーナーポール 15AW

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda CONNECTディスプレイ BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    527.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング 走行距離101キロ 新車メーカー保証継承 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正9型ディスプレイオーデイオ/フルセグTV/USB/bluetooth/バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    498.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 消臭 ホンダセンシング 純正8インチコネクトナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー リアトラフィックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    533万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 消臭 禁煙車 ホンダセンシング Google搭載ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    549.8万円

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    1980万円

関東
76台
481.3万円
関西
23台
476.2万円
東海
47台
493万円
北海道
6台
429万円
九州
50台
505.7万円
東北
8台
440.2万円
北陸・甲信越
8台
512.3万円
中国
14台
424.8万円
四国
7台
554.8万円
地域別台数
関東
7台
1439.7万円
関西
2台
1489.9万円
東海
2台
1183万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ホンダ  プレリュード   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
618万円~648万円 新車時価格 2448万円~3376万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1993 排気量(cc) 3982~5980
141 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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