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ビートとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ビートとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   スマート  フォーツーカブリオ
VS
36.5万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 34.5万円530万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
115 中古車掲載台数 45
  • ホンダ ビート 660 無限マフラー

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装済 新品パーツ 車検整備済

    本体価格
    117万円

  • ホンダ ビート 660 リビルドターボエンジン載替後4万km走行 前後タワーバー クラッチ交換 リビルトMT交換 運転席BRIDEフルバケ ワンオフマフラー ブースト計 水温計 油温計 ブローオフバルブ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    233万円

  • ホンダ ビート 660 ソフトトップオープンカー 社外ホイール 社外ナビ 社外マフラー 社外ハンドル 社外メーター

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT/BLITZ車高調/FEEL'Sマフラー

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ ビート 660 キャンバス幌+ガラススクリーン

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 Ver.C

    本体価格
    325.4万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーカブリオ エディション パールグレー mhd 

    本体価格
    54.8万円

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  • スマート フォーツーカブリオ ターボ 

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 正規ディーラー認定中古車/二年保証/ワンオーナー/右ハンドル/本革シート/シートヒーター/大画面ナビセット/トリディオンセーフティーシェル/BRABUSフロントスポイラー&リアスカート&リアディフューザー

    本体価格
    238万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    295万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック 禁煙車 ナビTV レザーダッシュボード 黒革

    本体価格
    249.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ フルセグTVナビ バックカメラ ETC タコメーター パドルシフト

    本体価格
    66万円

  • スマート フォーツーカブリオ 1.0 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    260.2万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック チタニアマットグレー ブラックレザー

    本体価格
    248万円

関東
29
148.7万円
関西
31
127.6万円
東海
12
131.8万円
北海道
2
194.4万円
九州
20
102.1万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
118.3万円
中国
9
140万円
四国
4
85万円
地域別台数
関東
11
113.9万円
関西
23
211.4万円
東海
4
129.4万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
3
165.3万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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ビートとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   スマート  フォーツーカブリオ
138.8万円 新車時価格 248万円432万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
656 排気量(cc) 897
64 最高出力(馬力) 90~109
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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